De Isla-raffinaderij in Willemstad loopt op haar laatste benen. De laatste vijfhonderd mensen die er nog werken worden in september ontslagen. Is dit het einde van de meest vervuilende werkgever van Curaçao? Lees het artikel verder in Trouw.
De uitspraak in de klimaatzaak tegen Shell werd gisteren baanbrekend en historisch genoemd. Direct werd ook gesteld dat het vonnis grote gevolgen kan hebben voor andere grote CO2-uitstotende bedrijven. Het Franse Total zou het volgende bedrijf kunnen zijn dat een klimaatzaak verliest. “We zijn het vonnis van de Nederlandse rechter nu naar het Frans aan het vertalen om in onze rechtszaak te gebruiken”, zegt Paul Mougeolle van de Franse milieuorganisatie Notre Affaire à Tous. Lees verder hier.
In 2010 oordeelde de rechter dat Isla 75 miljoen gulden moest betalen als Isla meer dan 80 mcg/m3 zou bijdragen aan de gemeten hoeveelheid zwaveldioxide (SO2) in de lucht. De rode lijn geeft die 80 aan (zie grafiek hieronder). Dat Isla nooit heeft hoeven betalen is omdat er geen metingen waren die de bijdrage van Isla precies konden laten zien. En dus werd er een berekening gemaakt door deskundigen van StAB en TNO uit Nederland. Die berekeningen waren met gegevens … Lees meer
Willemstad – Refineria di Korsou (RdK) begrijpt dat Stichting Schoon Milieu Op Curaçao (Smoc) door gebrek aan antwoord op gestelde vragen zich dan maar tot RdK richt, maar de directie van deze overheids-nv kan niets anders doen dan Smoc wederom verwijzen naar het bevoegd gezag in dezen. Lees voor dit lezenswaardige artikel verder hier.
Milieu-organisatie SMOC heeft dit weekend laten weten dat CORC, de mogelijke nieuwe exploitant van de raffinaderij, ’een valse start’ heeft gemaakt. In een persbericht gaf CORC vrijdag aan dat ze bij een eventuele herstart van de Isla aan een geleidelijke verbetering van de milieuomstandigheden wil werken totdat aan de beste internationale normen wordt voldaan. SMOC wijst er op dat CORC geen tijd heeft. De rechter bepaalde twee jaar geleden dat de overheid ervoor moet zorgen dat per 1 september 2020 … Lees meer
Willemstad – Laat duidelijk zijn, schrijft SMOC, dat op geen enkele wijze kan en zal worden toegestaan dat er vanaf het moment van een eventuele herstart van de Isla-raffinaderij sprake kan zijn van uitstoot die moderne milieunormen overschrijdt. Lees verder in het Antilliaans Dagblad.
Het mobiele olieplatform CIMC Gretha botst in september 2019 op een koraalrif aan de zuidkust van Curaçao. Een gebied van 2430 m² raakt beschadigd. De economische schade wordt geschat op ruim 350 duizend euro, de milieuschade is onomkeerbaar. Daarna blijft het stil. Curaçaose politici steken de kop in het spierwitte zand. Een reconstructie van een toegedekte milieuramp. Lees hier verder!
“Over het milieu moet nog onderhandeld worden”, aldus premier Rhuggenaath, vandaag in het Antilliaans Dagblad (zie hieronder). “De (nieuwe) exploitant mag 5 jaar doorgaan met de oude milieunormen”, aldus de Minister van Volksgezondheid in een Besluit van november 2019 op verzoek van RdK (Refineria di Korsou). RdK wil de oude Isla vergunning ongewijzigd, dus met de oude milieunormen uit 1994, 5 jaar lang gebruiken. De bezwaarprocedure tegen verlen(g)ing Hindervergunning RdK (en Klesch?) wordt deze maand behandeld. Er zijn bezwaren ingediend … Lees meer
De metingen leveren het bewijs dat de bijdrage van Isla en CRU minimaal 90% is aan de vervuiling met SO2. De bijdrage van overige bronnen (Aqualektra, verkeer, scheepvaart) is maximaal 10 µg/m3 (Kas Chikitu) resp. 20 µg/m3 (Beth Chaim).* In 2011 en 2012 lag de Isla gedeeltelijk plat door de situatie in Venezuela. In het jaar 2015 draaide Isla op volle productie (220.000 vaten per dag). Vanaf 2017 nam de productie af, in 2018 lag Isla een half jaar plat, … Lees meer
Door: Rob van Gestel (Tilburg University en KU Leuven) en Jeff Sybesma (Universiteit van Curaçao en Raad van Advies van Curaçao) Heeft de rechter zich gerealiseerd wat de olievlekwerking van de Urgenda-uitspraken binnen de eigen Koninkrijksgrenzen zou kunnen zijn? Deze bijdrage richt zich in dat kader vooral op Curaçao, dat per capita een van de meest CO2-producerende landen ter wereld is. Drie scenario’s worden geschetst die juridische mogelijkheden bieden om (ook) iets aan de uitstoot van CO2 en andere broeikasgassen … Lees meer
